Leider mußte Pisa die Zerstörung aller seiner antiksten Brücken miterleben.

Die Strukturen, die es heute den zahlreichen Touristen ermöglichen, den Fluß zu überqueren und von einem Lungarno zum anderen zu gelangen, wurden nach dem 2. Weltkrieg erbaut.

Die Hochwasser, die im Laufe der Jahrhunderte stattfanden und die Kriegsgeschehnisse (zwischen 1944 und 1945 wurden 48% der Stadt zerstört) haben uns die Möglichkeit genommen, die Brücken auf Fotos zu verewigen, die einst die beiden Hauptbrücken Pisas waren: Ponte Vecchio und Ponte Nuovo.

Erstere befand sich in etwa dort, wo sich heute die Ponte di Mezzo befindet. Ursprünglich aus Holz, danach aus Stein, wurde sie von der Macht des Arno im Jahre 1635 zerstört. Nicht ohne Hindernisse wiedererbaut, wurde sie während der großen Bombenangriffe im letzten Weltkrieg erneut zerstört.

Die Ponte Nuovo, so genannt da sie der zweite in der Stadt erbaute Übergang war, brach im Laufe des 15. Jahrhunderts zusammen. Historische Quellen berichten, daß sie Tramontana und Mezzogiorno in Höhe der Straßen Santa Maria und Sant’Antonio verband, flußaufwärts der aktuellen Ponte Solferino.

Wir dürfen uns also nicht wundern, wenn wir im Innern des einen oder anderen Stadtcafès oder an den Wänden einer der vielen Ferienvillen in Pisa auf alte Drucke oder Abbildungen treffen, die nicht mehr existierende Brücken zeigen.

Um dieses Kapitel unseres Reiseführers zu beenden, wollen wir auch an die Existenz einer Zugbrücke erinnern. Sie befand sich in der Cittadella, einer Zone der Stadt, die man an dem Torre Guelfa erkennt, einer der Öffentlichkeit zugänglichen Konstruktion, von welcher aus man von oben Kirchen, Palazzi und Villen des westlichen Pisa bestaunen kann.